Données téchniques
Longueur hors tout 8,35 m
Bau maxi 3,05 m
Bau mini 2,45 m
Tirant d'eau 0,47 m
Poids à vide sans moteur 1 950 Kg
Capacité carburant 2 x 200 litres
Capacité eau 100 litres
Diamètre flotteur 0,60 / 0,50
Motorisation inboard maxi Mercury mercruiser 425 cv
Motorisation hors bord maxi Mercury Verado 2 x 225 cv
Nombre de passagers Cat C 12
Nombre de passagers Cat B 8
Matériau des flotteurs CR/CSM 1670 Décitex
Catégorie CE B
Vitesse maxi avec 425cv inboard 52 nds



Aménagement :

Cabine de toilette équipée d'un WC marin électronique relié à un réservoir d'eau usée 45L, un lavabo ions avec douchette incorporée et pompe d'évacuation automatique, placard de rangement.

Équipement standard

Guindeau électrique, taquets d'amarrage inox rétractable, encre et davier ions 10 Kg, Mains courantes ions, feux de navigation tribord et bâbord à leds, feux de proue et feux de poupe escamotables, mat de ski nautique, table de cockpit démontable, tablettes aviation au dos des sièges pilotes, 5 coffres de rangements, plate forme de bain en teck massif, bain de soleil arrière, douche de pont, deux sièges pilote avec position assis ou debout, vérin électrique pour l'ouverture de la cale moteur, éclairage cockpit à leds, revêtement tableau de bord caoutchouté, volant réglable en cuir, instruments de bord analogique, ordinateur de bord smart Craft, commande de gaz électronique DTS, interrupteurs de commande avec disjoncteurs thermiques, compas magnétique.

motorisation :

In board essence de 300 à 425 Cv Mercury Mercruiser
In board Diesel - 325 Cv Cummins Mercury
Hors bord Mono - 250 à 350 Cv Mercury Verado
Hors bord Bi - 2 x 225 Cv Mercury Verado

Batterie - Batterie démarrage et batterie service

Pompe de cale automatique
Extincteur automatique

Équipement optionnel

  • Taud de soleil
  • Cockpit en teck massif
  • Glacière réfrigérée encastrée
  • Arceau de pare brise en inox
  • Bâche de cockpit hiver
  • Autoradio marine fusion IPOD avec HP 4 x 200W
  • GPS traceur, pilote automatique, VHF
  • Peinture métallisé avec vernis haute résistance

Finition

* Combinaison conseillée.



Finition peinture

La mise en peinture du cockpit comprend l'un des meilleurs vernis du marché nautique et contribue au maintien de la valeur de bateau. Vernis PU bicomposant haute résistance à UV et à l'abrasion, appliqué sur une base métallisée qui lui confère un éclat durable et intense.

Sellerie

Disponible en similicuir avec finition piqûre sellier, montée sur une mousse technique à cellules ouvertes épaisse et confortable, permettant à l'eau de s'écouler rapidement.

Le volant

Exclusif,
élégant
et gainé de cuir cousu main

Finition Gel Coat

Le cockpit peut sortir en finition gel cota haute qualité NPG garantie aux UV, d'aspect brillant.

Taud de cockpit

Choisi dans la gamme SUNBRELLA SUPREME, la toile est tissé en acrylique teinté masse, le suprême est doublé d'un flocage acrylique sur l'envers. Ce dernier offre une étanchéité, un touché et une tenue dans le temps exceptionnels.

Le NEPTYS First life 27

peut être entièrement aménagé dans le colori de votre choix ou un combinaison de teintes




LES DIMENSIONS